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  • 自行车车架疲劳试验机(双振)

自行车车架疲劳试验机(双振)

规格型号:HD-J246-S    产品品牌:海达仪器

自行车车架疲劳试验机(双振)模拟国标电动车在实际骑行过程中,由于骑行路面状况的差异,国标电动车会产生颠簸的现象,在经过一定次数的加载后,检测其受损的情况。为厂商评审产品的优劣和技术上的改进提供试验数据。

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产品介绍/ Product introduction

试验标准:GB17761-2018 , QB1880-2008 5.2.2.2(电摩、自行车、滑板车可做通用)

试验方法:

a.试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上,假示前、后轴的位置可以通过手动调节来适应车架的大小;

b.调整好振动的振幅,符合标准要求,

c.固定好个可调节部分,防止在试验过程中松动,而影响试验的进行。

d.在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。

e.调整好允许车架的最大变形量,超过此变形量后机台会自动停止测试;

f.启动机器开始测试,试验达到设定次数或试件损坏,机台自动停止测试并保留试验结果。

技术参数/ technical parameter

1.控制方式:台湾台达PLC控制

2.显示方式:台湾台达7寸液晶全彩触摸屏

3.适用车架尺寸规格:前后轴间距可调(800-1500mm)。

4.前后振动振幅:0-40mm可调

5.前后振动频率:5.0-15.0Hz可调,精确到小数点后一位。

6.动力源:变频马达

7.加载砝码:按试验标准配齐,最大整体载荷能满足150kg

8.砝码加载处使用平及圆砝码相结合,提供快速装机功能

9.砝码吊装使用手工葫芦+直线导轨,便于移动及装卸

10.前后振动可单独开启,频率可单独设置

11.试验次数:次数可任意设定,初始默认九位字数,自动保留测试结果

12.微动开关:附有安全微动开关,测试物损坏时,自动停机设施

13.安全防护:动力头处钣金封装,留有调节振幅开门

14.机器底座为实心钢制,稳定性好,配有加强筋和调水平底脚。

15.机器外观静电喷涂,其他零部件电镀处理,防锈能力高,外观美观。

公司实力/ Company strength

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